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Pobladores y empresarios se oponen al cierre de la carretera en acceso al CIX I

  • Tomás BAÑOS
  • en Local

INGRESAN POR HORA UNAS 30 UNIDADES AUTOMOTORAS

Los automovilistas utilizan la carretera como autopista y no hay señaléticas suficientes ni presencia policiaca en el tramo de 33 kilómetros Mena-Huamantla, denuncian

Empresarios y pobladores de la comunidad de José María Morelos y Pavón del municipio de Tetla de la Solidaridad, advirtieron a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), que no aceptarán que cierren el acceso a la cabecera municipal que anunció este marte la directora Hortencia Martínez Olivares, como una medida para evitar accidentes.

Manifestaron que la SCT debe utilizar otras estrategias para prevenir muertes humanas, como la construcción de un puente elevado que permita el acceso hasta Ciudad Industrial Xicohténcatl (CIX I) y municipios vecinos, pues el acceso que liberó representa un peligro.

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Dijeron que durante mañana, tarde y noche el lugar se vuelve intransitable pues cientos de trabajadores que laboran en el CIX I, ingresan y salen de las factorías para regresar a sus domicilios.

Denunciaron que la carretera Mena-Huamantla de 33 kilómetros, aun cuando tiene limitadas señaléticas y no es autopista, los conductores registran velocidades que alcanzan los 170 kilómetros por hora en ambos sentidos.

Mencionaron que esto pone en riesgo sus vidas y las de otros transportistas como sucedió el 25 de julio cuando fallecieron cuatro personas en el kilómetro 6+380 y otras dos personas muertas desde que fue inaugurado el tramo carretero.

Además, frente a la empresa Kimberly, dijeron que es necesaria la construcción de un puente peatonal, pues los trabajadores cruzan la carretera a pesar de que los automotores se desplazan a alta velocidad.

La mañana de este martes, personal del Centro SCT se constituyó en el entronque para contabilizar el número de automotores que ingresan y salen del corredor.

Ahí, este Diario constató que los conductores de transporte de carga pesada que ingresan y salen del CIX, no respetan las señales de alto.

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Incluso, se dan vuelta en “u” cubriendo los cuatro carriles de la carretera cuando a un kilómetro se encuentra el libramiento para regresar e ingresar al corredor.

José Ramírez, analista de la SCT, confirmó que en el estudio parcial que hicieron registraron que unos 30 vehículos ingresan al corredor cada hora, aunque cuando los empleados salen el número de automotores se triplica.

Explicó que mientras no sea construido un libramiento con el puente elevado, impedirán el acceso de Mena al corredor, mientras que los que salen de CIX hacia Tetla y Huamantla, lo harán con precaución con la instalación de un semáforo preventivo.

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