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Hace unos días entró en vigor el Convenio de Coordinación Interestatal de Transporte Público firmado entre los estados de Puebla y Tlaxcala, cuyo fin es establecer lineamentos para que las unidades que prestan ese servicio puedan circular por la infraestructura vial fuera de su jurisdicción.
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Ese acuerdo significa también una solución legalmente viable a posibles conflictos entre los concesionarios, así como una forma de garantizar un mejor servicio, incluso a menor costo, a los usuarios que viven o se trasladan en las periferias de Tlaxcala y Puebla.
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En ese documento quedaron establecidas las rutas autorizadas para transitar en ambos estados y 13 puntos de intersección entre las dos entidades; además de que todas las unidades deberán cumplir con los horarios, frecuencias de paso, rutas, itinerarios, tarifas y demás requisitos aprobados para cada tipo de servicio.
Los municipios involucrados por parte de Tlaxcala son: Calpulalpan, Tepetitla, Nopalucan, Papalotla, Huamantla, Zacatelco, Axocomanitla, Teolocholco, Tetlatlahuca, Nativitas, Ayometla, Ixtacuixtla, San Pablo del Monte, Cuapiaxtla, Tequexquitla, Apizaco, Tlaxco, Santa Apolonia Teacalco, Zitlaltepec y Atltzayanca.
Los 13 puntos de llegada y de salida de las unidades de ambos estados son: San Martin Texmelucan; San Baltazar Temaxcalac y Tepetitla de Lardizábal; San Lorenzo Almecatla y Papalotla; San Pablo del Monte con tres accesos; Rafael Lara Grajales; Ixtacamaxtitlán con dos accesos y Rinconada, Chignahuapan.
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Así también San Francisco Tláloc; Santa Ana Xalmimilulco; Camino a Aeropuerto entre límites de Puebla y Tlaxcala y San Pedro Tlaltenango; La Venta; Libres, Puebla, Zacatelco-Mercado Hidalgo de Puebla.
OBLIGACIONES DE LOS CONCESIONARIOS
Los concesionarios deben garantizar que los conductores de sus unidades tengan vigente los documentos que correspondan a la clase de servicio que prestan, licencia de transporte público y mercantil, seguro de pasajero vigente, gafete de identificación y los certificados de capacitación procedentes.
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Tienen que cumplir con los horarios, frecuencias de paso, rutas, itinerarios, tarifas y demás requisitos aprobados para cada tipo de servicio.
Los concesionarios proporcionarán en todo tiempo a la autoridad competente los datos, informes y documentos relativos a la prestación del servicio que le sean requeridos, y tienen que abstenerse de realizar cualquier acto que implique competencia desleal o lesione derechos adquiridos por los demás concesionarios y permisionarios.
Con relación al itinerario, están obligados a cumplir con el establecido en su respectiva concesión o autorización y aquellas concesiones del servicio público de transporte de Puebla y Tlaxcala que no estén incluidas en el Convenio Interestatal, serán acreedoras a las sanciones y multas establecidas en los ordenamientos legales de cada entidad.
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- El convenio entró en vigor el pasado 13 de diciembre, tras la publicación del documento en el Periódico Oficial del Gobierno del Estado.
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