Integrantes de la Unificación de Concesionarios del Estado de Tlaxcala evidenciaron la supuesta venta de concesiones a transportistas del sur de la entidad, situación que ha generado invasión en la ruta 119 que comprende diversos puntos de la carretera federal Tlaxcala-Puebla.
Los inconformes sostuvieron que detectaron 14 casos de ventas de concesiones por 300 mil pesos, acto que atribuyeron al líder transportista, Indalecio Saucedo Sánchez, quien aseguraron no cuenta con los derechos de explotación de rutas al no ser representante del gremio.
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El caso fue evidenciado a través de un proceso penal emprendido por 14 usuarios que señalan que inicialmente les fue ofrecida una concesión en la modalidad de carga y, posteriormente, cambió a la modalidad de colectivo en la ruta Panzacola-Tlaxcala.
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No obstante, debido a la irregularidad del proceso, Saucedo Sánchez tuvo que permitir la operación de 10 unidades en la ruta Panzacola-Tlaxcala y otras cuatro de Santo Toribio Xicohtzinco a Tlaxcala, sin que cuente con el permiso correspondiente para operar estas rutas.
A esta situación se suma la habilitación de seis concesiones para explotar la ruta Xenantitla a Tlaxcala, sin contar con el permiso correspondiente de la Secretaría de Movilidad y Trasporte, lo que ha generado la inconformidad entre los operarios de unidades públicas.
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Después de evidenciar la situación a la que se enfrentan, los integrantes de la Unificación de Concesionarios del Estado de Tlaxcala solicitaron al Gobierno del Estado que exista “piso parejo” para quienes prestan los servicios del tramo carretero Xenantitla-Tlaxcala y Panzacola-Tlaxcala.
“Lo que pedimos al gobierno es que haga valer la ley y los que tengan o tengamos que salir del tramo carretero de la 119, se puedan retirar y uno de ellos va a ser Indalecio Saucedo con todos sus proyectos de invasión por la venta de concesiones”, sostuvo
BUSCAN AMPLIAR RUTAS
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Los integrantes de la Unificación detallaron que han plantearon ante la Secretaría de Movilidad y Transporte la ampliación de rutas en los cuatro puntos cardinales; sin embargo, comentaron que antes deberán atender las irregularidades de la supuesta venta de concesiones.
Plantearon que existe un Decreto de 1990 que la secretaría del ramo no podría emitir nuevas concesiones de transporte, pero hay un nuevo Decreto emitido en diciembre de 2023 que plantea que podrán darse nuevas concesiones siempre y cuando se manifiesten y comprueben las necesidades de transporte.
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