/ jueves 31 de mayo de 2018

[Video] Apuntala Ferromex vagones descarrilados

La posible causa del percance se debió a que los tripulantes de la máquina no hicieron correctamente el cambio alineado. No hubo heridos ni daños a viviendas

Para evitar riesgos entre la población que vive cercana a las vías del tren, personal de Ferrocarriles Mexicanos (Ferromex) aseguró con durmientes dos de los cuatro vagones descarrilados la madrugada de este miércoles en el municipio de Apizaco.

El que dos vagones hayan quedado semivolcados muy cerca de las viviendas, provocó alarma entre la población que vive en la colonia Ferrocarrilera.

“Dicen que venía vacío el tren, pero si hubiera traído químicos o combustible, la Colfer hubiera desaparecido”, expresó afligida una mujer.

Desde el mediodía de ayer, personal de la Fuerza Motriz y del Departamento de Vía de Ferromex se constituyeron en el lugar a fin de comenzar las labores para liberar la vía.

También, los tripulantes del tren informaron a la Policía Federal que el accidente ferroviario ocurrió a las 03:05 horas.

Ahí, empleados de la empresa confirmaron que la máquina número 4601 se dirigía hacia el estado de Veracruz, pero antes tenía que dejar en el patio de la estación, nueve de los 30 vagones y tolvas que llevaba vacíos.

Dijeron a este Diario que la posible causa del colapso de vagones se debió a que los tripulantes no hicieron correctamente el cambio alineado hacia la estación de Apizaco.

Mencionaron que para liberar la vía troncal del tren será necesaria la grúa Pettibone proveniente de Puebla.

Por el accidente no hubo heridos ni daños a las estructuras de las casas de la zona.

“Al retroceder para dejar unas unidades (del tren) en el patio, hubo una indebida coordinación y los furgones brincaron en el cambio hacia las vías que comunican a Puebla… ya llegaron los hombres de la Fuerza Motriz y del Departamento de Vía para dar solución y dejar libre la vía troncal”, expresó un trabajador sindicalizado de Ferromex.

Anunció que en un plazo de 24 horas liberarán el acceso hacia Puebla a fin de que los trenes provenientes de Veracruz sigan esta ruta pues hay varios barcos cargados con mercancía que esperan el puerto.

Recordó que en enero pasado, otro descarrilamiento del tren con 14 vagones se registró en Jalisco, dejando como saldo cinco mujeres muertas y 19 lesionados.

Además, rememoró que el pasado 18 de mayo, a las 3:35 horas, se registró un choque por deslizamiento de equipo de tren granelero, en el que participaron cinco máquinas en Orizaba, Veracruz, lo que paralizó el paso durante siete días hacia el centro y norte del país.

Asimismo, confirmó que a la 01:30 horas de ayer, en la estación Sueco a 150 kilómetros de Ciudad Juárez, Chihuahua, dos trenes se impactaron con saldo de un muerto y cinco lesionados, los trenes cargaban granos y vehículos.

EL DATO

  • La vía troncal del tren quedará libre en unas 72 horas, mientras tanto 12 barcos esperan que los trenes de Ferrocarriles Mexicanos inicien con los fletes cada 40 minutos

70 % de fletes de insumos como cemento, propileno, granos, fertilizante, pantallas, estufas y vehículos que utiliza la población mexicana, son realizados por Ferromex y Ferrosur

PERCANCE RECIENTE

  • El último descarrilamiento en Apizaco fue el 4 de mayo de 2016, se trató de 14 tanques del tren y afectó a 12 viviendas; la población fue evacuada.

Para evitar riesgos entre la población que vive cercana a las vías del tren, personal de Ferrocarriles Mexicanos (Ferromex) aseguró con durmientes dos de los cuatro vagones descarrilados la madrugada de este miércoles en el municipio de Apizaco.

El que dos vagones hayan quedado semivolcados muy cerca de las viviendas, provocó alarma entre la población que vive en la colonia Ferrocarrilera.

“Dicen que venía vacío el tren, pero si hubiera traído químicos o combustible, la Colfer hubiera desaparecido”, expresó afligida una mujer.

Desde el mediodía de ayer, personal de la Fuerza Motriz y del Departamento de Vía de Ferromex se constituyeron en el lugar a fin de comenzar las labores para liberar la vía.

También, los tripulantes del tren informaron a la Policía Federal que el accidente ferroviario ocurrió a las 03:05 horas.

Ahí, empleados de la empresa confirmaron que la máquina número 4601 se dirigía hacia el estado de Veracruz, pero antes tenía que dejar en el patio de la estación, nueve de los 30 vagones y tolvas que llevaba vacíos.

Dijeron a este Diario que la posible causa del colapso de vagones se debió a que los tripulantes no hicieron correctamente el cambio alineado hacia la estación de Apizaco.

Mencionaron que para liberar la vía troncal del tren será necesaria la grúa Pettibone proveniente de Puebla.

Por el accidente no hubo heridos ni daños a las estructuras de las casas de la zona.

“Al retroceder para dejar unas unidades (del tren) en el patio, hubo una indebida coordinación y los furgones brincaron en el cambio hacia las vías que comunican a Puebla… ya llegaron los hombres de la Fuerza Motriz y del Departamento de Vía para dar solución y dejar libre la vía troncal”, expresó un trabajador sindicalizado de Ferromex.

Anunció que en un plazo de 24 horas liberarán el acceso hacia Puebla a fin de que los trenes provenientes de Veracruz sigan esta ruta pues hay varios barcos cargados con mercancía que esperan el puerto.

Recordó que en enero pasado, otro descarrilamiento del tren con 14 vagones se registró en Jalisco, dejando como saldo cinco mujeres muertas y 19 lesionados.

Además, rememoró que el pasado 18 de mayo, a las 3:35 horas, se registró un choque por deslizamiento de equipo de tren granelero, en el que participaron cinco máquinas en Orizaba, Veracruz, lo que paralizó el paso durante siete días hacia el centro y norte del país.

Asimismo, confirmó que a la 01:30 horas de ayer, en la estación Sueco a 150 kilómetros de Ciudad Juárez, Chihuahua, dos trenes se impactaron con saldo de un muerto y cinco lesionados, los trenes cargaban granos y vehículos.

EL DATO

  • La vía troncal del tren quedará libre en unas 72 horas, mientras tanto 12 barcos esperan que los trenes de Ferrocarriles Mexicanos inicien con los fletes cada 40 minutos

70 % de fletes de insumos como cemento, propileno, granos, fertilizante, pantallas, estufas y vehículos que utiliza la población mexicana, son realizados por Ferromex y Ferrosur

PERCANCE RECIENTE

  • El último descarrilamiento en Apizaco fue el 4 de mayo de 2016, se trató de 14 tanques del tren y afectó a 12 viviendas; la población fue evacuada.

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